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Puente Dzhurdzhevicha: una descripción de dónde se encuentra y cómo llegar allí?

Puente Dzhurdzhevicha: una descripción de dónde se encuentra y cómo llegar allí?

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El contenido
  1. Historia de la construcción
  2. Como llegar
  3. Tirolinas

Cada ciudad, país o territorio es notable por su particular arquitectura o destino turístico. Este rincón causará emoción entre los turistas, vendrán en grupos enteros, autobuses. Por supuesto, tal artículo estará en la lista de personas que planean visitar lugares, incluso si solo están formando sus vacaciones hasta ahora.

En Montenegro también hay un hito que tiene una historia única y trágica. Pero al mismo tiempo, el entorno pintoresco que descubre hace que la gente se sumerja en el mundo de la naturaleza, la soledad y la relajación.

Increíble lugar favorito para todos los turistas que se encuentra en la parte norte de Montenegro. Y esta es la estructura de ingeniería más sorprendente y de mayor escala en Europa: el Puente Dzhurdzhevich.

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Historia de la construcción

Montenegro es rico en belleza natural que no tiene ni extremo ni borde: bosques, ríos, lagos y montañas. Pero hasta ahora, pocos conocen los lugares más importantes de Montenegro, su tarjeta de visita turística, que está rodeada de bosques y cordilleras. El puente Dzhurdzhevicha conecta las dos orillas del río de montaña que fluye rápidamente llamado Tara.

La construcción del puente se considera la más alta de Europa debido a que los arcos de concreto alcanzan una altura de 160 m, la longitud del puente completo es de 365 m, y la distancia entre los arcos (uno de los vanos más grandes) es de 116 m.

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El puente fue diseñado por un arquitecto muy talentoso de su época, el profesor Miyat Troyanovich. La construcción fue dirigida por los ingenieros Isaac Rousseau y Lazar Yaukovich. La construcción del puente se encuentra cerca de la carretera Mojkovac-Zabljak, y conecta las dos orillas del río Tara, que desemboca en el cañón del cañón.

La construcción demoró tres años, desde 1937 hasta 1940. El número de arcos construidos es cinco, y si observas la estructura como un todo, puedes ver que está ligeramente arqueada, no directa.

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Vale la pena señalar que no hay senderos para caminar separados en el puente, por lo que el movimiento de un grupo de turistas se realiza directamente a lo largo de la carretera, junto con los automóviles.

Durante las operaciones militares en la Segunda Guerra Mundial, Yugoslavia fue ocupada por los ejércitos fascistas. Y Montenegro en ese momento era parte de Yugoslavia. Los cambios cardinales tuvieron lugar en el país, y para luchar contra las fuerzas enemigas, parte del movimiento partidista destinado a socavar los puentes para impedir el movimiento de los fascistas. Por eso el puente, que conectaba rápidamente el actual río Tara, adquirió una importancia estratégica importante, ya que era casi imposible cruzar el cañón sin un puente.

En 1942, Lazar Yaukovich, un ingeniero que participó directamente en la construcción del puente y cuya idea fue él, lo supo y se ofreció a volar la estructura. Pero solo para que luego pueda restaurarse y restaurarse reanudando la comunicación entre los dos bancos.

Por lo tanto, el ingeniero colocó los explosivos solo en la parte central, debajo del arco más grande, para destruirlos solo, y así detener la comunicación entre los bancos. Como el arco central tiene un tramo de 116 m, nadie podrá saltar por encima de ese espacio.

Al enterarse del hecho de que el puente fue destruido y de saber quién destruyó el puente, se declaró una cacería en Yaukovich y, durante dos años, los soldados fascistas intentaron encontrar un ingeniero. Tuvieron éxito, y Lazar Yaukovich recibió un disparo.

Ahora puedes encontrar un monumento erigido al intrépido ingeniero.Y el diseño en sí mismo se pudo restaurar inmediatamente después del final de la guerra, y ya en 1946 los autos pudieron volver a conducir allí.

El puente tiene dos notas significativas e históricas.

  1. En concreto, puede encontrar rastros dejados después del bombardeo, excavación de los proyectiles que fueron disparados. Todo esto deja su huella tanto en la historia como en los turistas que visitan este lugar.
  2. El nombre del propio puente. Como queda claro en la historia, entre los constructores, diseñadores y diseñadores, no hay nadie con el nombre de Dzhurdzhevich. Y esto es cierto, el puente se nombra cerca de la granja, o más bien, el nombre del agricultor. Desafortunadamente, ¿por qué el puente recibió este nombre? No hay información confiable ni información sobre ese agricultor.

Como llegar

Como se mencionó anteriormente, El puente Dzhurdzhevicha se encuentra cerca de la carretera Mojkovac - Zhablyak. Y para llegar al puente, la opción más sencilla sería simplemente comprar un boleto para un recorrido por el cañón, y se lo llevará al autobús en el lugar correcto.

Si no quiere ir en autobús, también puede llegar al lugar en un autobús regular que va desde abljak a Plevl. El problema reside en el hecho de que los autobuses circulan con bastante poca frecuencia en esta ruta, y si pierde su vuelo, tendrá que esperar mucho tiempo, especialmente si estamos hablando de una temporada no turística. Y los asentamientos se encuentran a una distancia bastante remota.

Pero no asusta a los turistas. El puente está ubicado en la ramificación de la carretera entre las ciudades de Mojkovac, Plevlya y Zabljak, y si miras a tu alrededor con más cuidado, desde cualquiera de estas ciudades podrás llegar a los lugares de interés. Especialmente en la temporada turística.

En invierno, también puedes llegar al puente por tu cuenta. Pero no hay grupos de turistas de noviembre a abril.

La ruta más rápida proviene de Zabljak, resulta que necesita conducir unos 20 km por 3 euros.

El puente tiene una particularidad: además del hecho de que no hay separación para peatones y automóviles, es bastante difícil que el transporte se disperse allí, especialmente si se trata de camiones o autobuses grandes.

Los que gustan de los deportes activos pueden andar en bicicleta. Pero el viaje será muy difícil y consumirá mucha energía. Pero puedes disfrutar de la naturaleza de Montenegro, el aire puro y los hermosos bosques.

Si tiene su propio automóvil, no tendrá ninguna dificultad para llegar a su destino. Cerca del puente hay aparcamiento gratuito. Pero si llama a un taxi, el viaje costará entre 20 y 30 euros, o incluso más.

Durante la temporada, un viaje como parte de un recorrido por el cañón (visitando no solo el puente y sus tierras altas, sino también otros cañones) costará alrededor de 50 euros, el precio varía según el proveedor. Y todo el recorrido será de unas 12 horas.

Tirolinas

El Puente Dzhurdzhevicha es una de las vistas más memorables de Montenegro. Desde esta mirada se abre un fantástico relieve de cordilleras, bosques y el río Tara.

Pero la belleza se puede ver no solo desde la majestuosa estructura, que se eleva 160 metros sobre el nivel del mar, sino también gracias a la tirolina, un camino que se encuentra cerca del puente entre dos colinas conectadas por una cuerda.

Este tipo de turismo se ha practicado durante mucho tiempo, por lo tanto, para disfrutar de un paseo en bungee, debe reservar sus asientos con anticipación.

Hay tres tipos de bungee con diferentes longitudes.

  1. La pista de zip más pequeña es de 350 metros. Pero no se enoje, debido a la pendiente, la velocidad que desarrolla un turista llega a los 100 km por hora, lo cual es bastante. Por supuesto, mucho depende del cuerpo de la persona. La duración del vuelo no supera los 50 segundos, pero debido a la sensación de ingravidez, parece que incluso se eleva. El precio de dicho viaje costará 10 euros por persona. Esta pista se extiende desde mayo hasta septiembre inclusive.
  2. Tirolina a 824 metros. Hasta 2017, fue la pista postal más larga de Montenegro.El vuelo dura hasta 70 segundos, la altura es la misma: 170 metros, es posible sentarse, es decir, hay un asiento parecido a un cubo. Esta pista se extiende desde abril hasta mediados de octubre. El precio del boleto es de 20 euros por persona, no hay restricción en la filmación de videos.
  3. Longitud de bungee de 1050 metros. Esta pista zip es considerada la más larga no solo en Montenegro, sino también en el mundo. La velocidad que una persona desarrolla, corriendo sobre ella, alcanza los 120 km por hora. La altitud aquí es de 190 metros sobre el río Tara, y el tiempo de vuelo aumentó a 85 segundos. Precio de la entrada 20 euros. Trabaja desde abril hasta mediados de octubre.

Vea uno de los lugares más hermosos de Montenegro en el video a continuación.

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